Vicepresidente del Instituto de Ingenieros de Minas del Perú: Déficit de cobre podría ocurrir a fines de 2026

• Juan Carlos Ortiz prevé que el déficit del metal rojo dependerá de la fuerza a la que crezca la demanda, ya que la oferta de nuevas minas o ampliaciones tiene mayor predictibilidad. Asimismo, dijo que el precio del cobre este año se verá impactado por las preocupaciones por la política de Donald Trump sobre los productos de origen chino.

El déficit de cobre a nivel global recién ocurriría a finales del 2026 o mediados del 2027, proyectó Juan Carlos Ortiz, vicepresidente del Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP).

Para Ortiz el impacto más relevante en el precio del cobre este año será debido a las preocupaciones por la política del presidente de EE.UU., Donald Trump, quien en su campaña electoral había anunciado un nuevo arancel general del 10% sobre los productos de origen chino, así como el retiro de estímulos económicos a productos vinculados a energías renovables.

China, es el mayor consumidor mundial de metales, por ello el temor mundial de que los bienes procedentes del gigante asiático se encarezcan debido a los aranceles.

“Con relación al incremento de aranceles a los productos chinos como, por ejemplo, los refinados de cobre y el retiro de estímulos a las energías renovables, se puede ver una reducción en el corto y mediano plazo en la demanda de cobre, y por ende, una caída en el precio”, explicó Ortiz en diálogo con el IIMP.

Asimismo, agregó que a largo plazo de cara al 2027, se espera que la demanda supere a la oferta de cobre y el precio vuelva a subir.

“Parece que el déficit del metal rojo recién ocurriría a finales del 2026 o mediados 2027. Todo depende de la fuerza a la que crezca la demanda ya que la oferta de nuevas minas (o ampliaciones) tiene mayor predictibilidad”, comentó.

El vicepresidente del IIMP enfatizó que la velocidad de crecimiento del consumo de cobre podría reducirse, “siempre seguirá creciendo, pero a menor velocidad comparado con el escenario de que EE.UU. mantenga los beneficios para carros eléctricos o paneles solares”. (Fuente: IIMP)